عمده سنسور دور موتور زیمنس (سوکت مشکی) برند تپش صنعت

سنسور دور موتور یا سنسور (موقعیت) میل لنگ یا ESS (Engine Speed Sensor) در خودروهای انژکتوری روی فلایول (وسیله‌ای برای ذخیره نیروی دورانی) نصب می‌شود. چرخش چرخ دنده‌ ها میدان مغناطیسی در سنسور ایجاد می‌کند. فرکانس‌ های ایجاد شده به (ECU) ارسال می‌شود. کامپیوتر خودرو این اطلاعات را پردازش می‌کند و بر اساس وضعیت آن میزان دور موتور مشخص می‌شود. پردازش این اطلاعات تنها به تنظیم دور موتور ختم نمی‌شود بلکه ECU زمان دقیق جرقه زنی را به وسیله فرکانس‌ ها به انژکتورها اعلام می‌کند تا پاشش سوخت به درستی صورت گیرد. این سنسور با عملکرد موتور ارتباط مستقیمی دارد و وجود هرگونه عیب در آن اطلاعات ناقصی را به کامپیوتر خودرو ارسال می‌کند و در نتیجه کارکرد خودرو با اختلال مواجه می‌شود.

وظایف سنسور دور موتور عبارت است از :

1. تنظیم دور موتور.
2. تشخیص دور موتور و اعلام آن به دور سنج.
3. اعلام حرکت فلایول به کامپیوتر.
4. تنظیم زمان جرقه زنی.

در صورت خراب بودن سنسور دور موتور ، خودرو روشن نمی‌ شود و پس از روشن شدن به سرعت خاموش می‌شود. البته گاهی اوقات ممکن است سنسور ESS خراب نباشد و به دلیل قرار گرفتن در بالای فلایول با براده آهن و روغن کثیف شده باشد که پس از تمیز کردن مشکل حل می‌شود. اگر سنسور موتور خودرو کثیف باشد نمی‌ تواند سیگنال‌ های درستی به کامیپوتر ارسال کند. برای تمیز کردن این قطعه باید آن را از موتور خارج کرده سپس نوک آن را تمیز و روغن کاری کنید در صورت برطرف شدن مشکل ، خودرو روشن می‌شود اما اگر همچنان کد خطا در حافظه کامییوتر خودرو باشد باید آن را با دیاگ زدن حذف کرد. در صورتی که بعد از تمیز کردن سنسور مشکل حل نشود باید نسبت به تعویض سنسور دور موتور اقدام کنید.

علایم خرابی سنسور دور موتور عبارت است از :

1. خودرو استارت می‌خورد ولی روشن نمی شود.
2. نمایش ناصحیح دور موتور خودرو در زمان روشن بودن ماشین.
3. قطع شدن پمپ بنزین زمانی که خودرو استارت می‌خورد.
4. قبل از بالا رفتن دور موتور حالت کات آف ایجاد می‌شود.
5. دور سنج به درستی کار نمی‌کند و ثابت ماندن یا حرکت نکردن دور سنج از یک دور موتور مشخص.