چرا سیستم ترمز خودرو صدا می‌دهد؟ 

.

.

انواع صدای سیستم ترمز را بشناسیم

صدای سیستم ترمز همیشه به یک معنا نیست. برخی صداها طبیعی و موقتی هستند و برخی نشانه یک مشکل جدی. به‌طور کلی می‌توان صداهای سیستم ترمز را به چند دسته تقسیم کرد:

• سوت زیر و کشیده
• جیغ بلند
• صدای خرخر یا ساییدگی
• تق‌تق یا کوبش در زمان ترمز

هرکدام از این صداها علت احتمالی خاص خود را دارد.

.

۱. سوت کشیدن لنت در سرعت کم

این صدا معمولاً هنگام ترمزگیری ملایم و در سرعت‌های پایین شنیده می‌شود. علت‌های رایج:

• لنت خیلی سخت یا بی‌کیفیت
• لبه پخ نشده لنت
• وجود گرد و غبار روی سطح دیسک

گاهی با چند ترمز شدید و تمیز شدن سطح، صدا کمتر می‌شود؛ اما اگر ادامه‌دار باشد، تعویض لنت با برند بهتر راه‌حل اصلی است.

.

۲. جیغ تند و بلند در ترمزهای شدید

این صدا می‌تواند ناشی از:

• داغ شدن بیش از حد لنت و دیسک
• استفاده از لنت نامناسب برای کاربری سنگین
• یا تاب داشتن دیسک

باشد. اگر در سرازیری و ترمزهای پیاپی این صدا زیاد می‌شود، باید هم کیفیت لنت و هم وضعیت دیسک بررسی شود.

.

۳. صدای خرخر یا ساییده شدن فلز به فلز

این صدا خطرناک‌ترین نوع است و معمولاً وقتی شنیده می‌شود که:

• لنت کاملاً تمام شده
• فلز پشت لنت مستقیماً با دیسک تماس پیدا کرده

در این حالت باید فوراً خودرو را متوقف و از ادامه رانندگی خودداری کرد، چون هم قدرت ترمز به‌شدت کم شده و هم دیسک با سرعت زیادی در حال خراب شدن است.

.

۴. صدای تق‌تق یا کوبش هنگام ترمز

این صدا می‌تواند به دلیل:

• لقی لنت در جای خود
• شکستن فنرهای نگهدارنده لنت
• یا لقی بیش از حد در اتصالات کالیپر

باشد. در این حالت باید لنت‌ها باز شده، گیره‌ها و فنرها بررسی شده و در صورت نیاز قطعات جانبی تعویض شود.

.

چه زمانی لازم است قطعه عوض شود؟

اگر بعد از بازدید:

• لنت نازک شده باشد → تعویض لنت
• دیسک شیار عمیق یا تاب شدید داشته باشد → تراش یا تعویض دیسک
• لقی در کالیپر و قطعات نگهدارنده باشد → تعویض قطعات معیوب

ضروری است. در کنار آن، استفاده از لنت باکیفیت و متناسب با نوع خودرو، احتمال بروز مجدد صدا را کم می‌کند.

.

جهت دیدن محصولات و خرید لنت و دیسک اینجا کلیک کنید